26 Ιανουαρίου 2012
Posted in
Πειραιάς -
Ναυτιλία - Λιμάνι
Εντυπωσιακή άνοδο εμφανίζουν τα μεγέθη διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του Προβλήτα Ι του Ο.Λ.Π Α.Ε.
Έναρξη υποβολής προτάσεων από Ιανουαρίου για το πρόγραμμα DigiMobile. Ενισχύονται σε ποσοστό 70% δαπάνες που αφορούν την προμήθεια εφαρμογών για "έξυπνες" συσκευεές (smartphones, tables pcs κλπ). Το γραφείο μας, εκτός της υποβολής φακέλου, είναι σε θέση να προτείνει συγκεκριμένες λύσεις που καλύπτονται και επιδοτούνται από το πρόγραμμα, αναλόγως του κλάδου που δραστηριοποιείται η κάθε επιχείρηση. 
Αυτό είναι το σλόγκαν με το οποίο καλεί τους καταναλωτές να ψωνίσουν από τα μαγαζιά της πόλης τους ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά από την Δευτέρα, 16 Ιανουαρίου.Ο εμπορικός κόσμος εκτιμά ότι φέτος, οι εκπτώσεις σε αρκετές περιπτώσεις θα φθάσουν μέχρι και το 70%, ωστόσο πολλοί καταναλωτές εμφανίζονται φειδωλοί ενόψει και της συζήτησης που έχει ανοίξει για περαιτέρω μειώσεις μισθών στον ιδιωτικό τομέα.
του Χρήστου Χαρίτου
Λιμάνι χωρίς σιδηρόδρομο γίνεται; Όχι απαντούν ομοφώνως χρήστες των λιμενικών εγκαταστάσεων αλλά και ναυτιλιακοί παράγοντες που διαβλέπουν ότι άλλη μία ευκαιρία για την χώρα και τα λιμάνια της κινδυνεύει. 
Έκθεση ζωγραφικής της Νίκης Ελευθεριάδη στην αίθουσα Τέχνης Artπρίσμα στον Πειραιά.
του Χρήστου Χαρίτου
Τη θέση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του Ελληνικού Νηογνώμονα ανέλαβε ο Nίκος Γιαννακόπουλος, μετά από ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας. Έως τώρα στο "τιμόνι" του Ελληνικού Νηογνώμονα ήταν ο Γιώργος Βερνίκος.
Ακολουθεί επιστολή της ΕΛΕΤΑΕΝ προς το ΥΠΕΚΑ με τις απόψεις της για το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος Χρήσεων Γης. Η ΕΛΕΤΑΕΝ διαπιστώνει ότι είναι αδιαμφισβήτητα θετική η προσπάθεια να εκσυγχρονιστεί και κωδικοποιηθεί η σχετική νομοθεσία περί χρήσεων γης. Όμως το υπό διαβούλευση σχέδιο δεν έχει λάβει υπόψη του, στο βαθμό που θα όφειλε, τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας με αποτέλεσμα να είναι εξαιρετικά περιοριστικό και να μη συμβαδίζει με το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις Α.Π.Ε. και το αρ. 9 του ν. 3851/2010.
Οι εξελίξεις τρέχουν στο ενεργειακό κομμάτι και δεν αφήνουν περιθώρια ούτε για εφησυχασμούς, ούτε για παγιωμένες και δεδομένες βεβαιότητες. Η Ελλάδα πρέπει να διεκδικήσει την συμμετοχή της στο παιχνίδι των αγωγών φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν, με ευελιξία και χωρίς δογματισμούς, γιατί κινδυνεύει για άλλη μια φορά να μείνει εκτός προοπτικών και μάλιστα στην πιο κρίσιμη φάση της οικονομικής της ιστορίας, όπου οι ξένες επενδύσεις και οι θέσεις εργασίας είναι το μεγάλο ζητούμενο. Λεφτά στη χώρα δεν υπάρχουν και η πολιτική ηγεσία οφείλει να δράσει έξυπνα και γρήγορα, καθώς τον ερχόμενο Μάρτιο αναμένεται να γίνει η ανακοίνωση της απόφασης για την ανάθεση του έργου της μεταφοράς φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν Shah Deniz II μέσω του Νοτίου Διαδρόμου.
«Επί Τόπου Στροφή», 15 Ιανουαρίου, στις 11.00, στους 103,7, Β΄ πρόγραμμα της ΕΡΤ
Στο Επενδυτικό Forum Ελλάδος και Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων συμμετείχε ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. με εισηγήσεις του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του, κ. Γιώργου Ανωμερίτη και του Γενικού Διευθυντή κ. Σταύρου Χατζάκου.
Με πρωτοβουλία του Δημάρχου Πειραιά κ. Βασίλη Μιχαλολιάκου, ο Δήμος Πειραιά κατάφερε να έχει μια ευρωπαϊκή επιτυχία, που θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής των πολιτών, που ζουν και εργάζονται στον Πειραιά. 
Μαζική υποβολή αιτήσεων για υπηκοότητα σε ένδειξη συμπαράστασης στην Ελλάδα.
